التنغستن النحاس العسكرية الحلق إدراج

مقدمة

إدراج الحنجرة النحاسية العسكرية من التنجستن هو مادة بطانة فوهة محرك الصاروخ الصلب ، وأداؤها في درجات الحرارة العالية ومقاومة الاجتثاث تؤثر بشكل مباشر على قوة المحرك وكفاءته.

مبدأ

يتم تحويل فوهة محرك الصاروخ الصلب عن طريق التحكم في التوسع في توليد الطاقة من غاز العادم في غرفة الاحتراق بكفاءة إلى طاقة حركية ، وذلك لتوفير الطاقة اللازمة للطائرة. يقع الحلق في الحلق فوهة ، ودوره الرئيسي هو الحد من منطقة الحلق بسبب تآكل الناتجة عن ظاهرة متزايدة ، الناجم عن انخفاض قوة الدفع. عندما يعمل المحرك ، غالبًا ما يتطلب إدخال الحلق تسخينًا مباشرًا من درجة حرارة الغرفة إلى أكثر من 2000 درجة مئوية ، مما ينتج عنه تدرج كبير في درجة الحرارة والإجهاد الحراري ، وهذا هو السبب الرئيسي لفشل الكراك وتظهر مادة بطانة الحلق. بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة لهذا النوع من المحركات الصاروخية عالية الأداء ، عادةً ما تستخدم المساحيق المعدنية (مثل Al) كمحتويات تعمل بالوقود عند درجة حرارة عالية تبلغ حوالي 3000 ℃ معدل احتراق عالق داخل تدفق الجزيئات الصلبة أو القطرات السائلة Al2O3 تآكل شديد. إذا كان من الصعب ضمان التآكل الحاد لشكل التعرية الشديدة حتى يحدث التجزؤ ، فسيؤثر ذلك بشكل مباشر على قوة المحرك وكفاءته.

مقارنة

بشكل عام ، مادة بطانة الحلق للمحرك الصاروخي الصلب تشتمل على المعادن المقاومة للحرارة والجرافيت والكربون والكربون ، والبلاستيك المقوى ، والمواد المركبة لمصفوفة السيراميك. يمكن تقسيم انتقال حرارة الحلق إلى ثلاث مراحل:

1. اشتعال المحرك تأثير التدفئة الفورية.

2. الاجتثاث ثابت عند العمل ؛

3. تبريد flameout.

لا تحتوي مادة النحاس التنغستن على صلابة عالية وكثافة عالية وقوة عالية ونقطة انصهار عالية ومعامل تمدد حراري منخفض ومقاومة تآكل وتآكل ممتازة ، كما أن لديها ليونة جيدة وموصلية كهربائية وحرارية. ونظرًا للاختلاف الكبير بين نوعين من المعادن ، في أعلى من نقطة انصهار النحاس ، يتم تبخير النحاس بعيدًا لترك معظم حرارة الحنجرة الصلبة المصنوعة من التنغستن والنحاس والتي تدخل لضمان استقرار العمل.