Slat Míleata na gCopar Tungstan

Réamhrá

Is é nozzle copair na tungstain an chuid thábhachtach den seomra sá. Tá an chéad leath sínte go scornach cúng faoi lár go mion. Agus leathnú roicéad chuig an mbun tar éis scornach chaol ó bheag go mór amach. An corp roicéad ag gás ardbhrú isteach i bhfuinneog an chéad leath, tar éis dó dul tríd an éalú caol ón gcuid dheireanach den larbhacs. Ceadaíonn an struchtúr seo go n-athraíonn an treoluas sreafa aeir mar gheall ar athruithe i limistéar trasghearrthach an urscaoilte ó aer-sreabhadh go luas fo-fho-fuaim na fuaime, go dtí go luathaíonn sé go luas supersonach.

Prionsabal

Gluaiseann sreabhadh gáis roicéid sa seomra dócháin faoi bhrú tríd an bhfuinneog siar ar ais isteach i gcromán na A1. Ag an gcéim seo, leanann an ghluaiseacht gháis an prionsabal a bhaineann le sreabhán a bhogadh sa trasghearradh feadáin ag treoluas beag, trasghearradh mór de ráta sreafa an bheag, mar sin luathaigh an t-aer-sruth i gcónaí. I A2, déantar luas an tsreafa gháis a luathú tuilleadh, 2-3 km / s, atá cothrom le 7-8 uair luas na fuaime, rud a chruthaíonn sá mór. Thairis sin, tá dearadh comhchosúil i bhfeadán spraeála diúracáin.

Cineál

1. Cúinne comhchruinnithe: laghdóidh an t-achar rannóige den treo sreafa de réir a chéile, i mór-eitilte, caillfidh leathnú neamhiomlán go mór;

2. Cnaipe dhíchur: is é atá ann ná príomh-fhuinneog in-oiriúnaithe chóineasaithe agus ejector socraithe nó inchoigeartaithe. Tá sé éadrom agus tá struchtúr simplí aige, is féidir leis feidhmíocht mhaith a choinneáil thar raon leathan eitilte, tá sé in úsáid go forleathan in go leor aerárthaí ardfheidhmíochta;

3. Cón inchoigeartaithe: a úsáidtear go príomha le haghaidh eitilte ardluais tar éis aerárthach turbojet nó aerárthaí míleata tar éis an t-inneall muilte. Is féidir cóimheas na gceantar socra atá éasca a choigeartú, a athrú le dálaí eitilte, agus go minic i stát atá leathnaithe go hiomlán.